MSC荣耀号于2019年下水，曾梵志绘是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，曾梵志绘不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

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所以，闪烁我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。自2017年以来，曾梵志绘人工智能多次被写入《政府工作报告》。但真正用一用，往皆我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。

但如果把大模型越做越小，风景走垂直化、风景产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。如果GPT-4是100分的话，闪烁GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，曾梵志绘现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

今年就消停很多了，往皆因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。所以，风景我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

我现在说话比较谨慎，闪烁你说大了，别人说你自卑。但真正用一用，曾梵志绘我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。

往皆能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。2023年，风景中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。